Datos macro

Ataques hutíes aumentan cargamentos de crudo en el mar, impulsan reabastecimiento de barcos en Singapur: AIE



 

CL
-0,17%

Añadir/Eliminar de la cartera

Añadir a mi lista de seguimiento

Añadir posición

Posición añadida con éxito a:

Introduzca un nombre para su cartera de posiciones

Tipo:

Compra
Venta

Fecha:

 

Cantidad:

Precio

Valor del punto:


Apalancamiento:

1:1
1:10
1:25
1:50
1:100
1:200
1:400
1:500
1:1000

Comisión:


 

Crear una nueva lista de seguimiento
Crear

Crear nueva cartera de posiciones
Añadir
Crear

+ Añadir otra posición
Cerrar

Por Noah Browning

LONDRES, 14 mar (Reuters) – Los ataques hutíes, que han desviado barcos hacia viajes más largos alrededor del sur de África, han aumentado drásticamente los cargamentos de petróleo en el mar y han elevado las ventas de reabastecimiento de combustible de barcos en Singapur a máximos históricos, dijo el jueves la Agencia Internacional de Energía (AIE).

“Sólo en febrero, el petróleo en el agua aumentó en 85 millones de barriles debido a que los repetidos ataques a petroleros en el mar Rojo desviaron más cargamentos alrededor del cabo de Buena Esperanza”, dijo el organismo de control de energía con sede en París en un informe mensual.

“Con casi 1.900 millones de barriles a finales de febrero, el petróleo sobre el agua alcanzó su segundo nivel más alto desde el apogeo de la pandemia de COVID-19”.

Los ataques en Oriente Medio contribuyeron al aumento de los viajes más largos a nivel mundial, ya que las sanciones a los barriles rusos ya habían enviado cargamentos a nuevas rutas para llegar a mercados más distantes.

Para Singapur, el principal centro de reabastecimiento marítimo de combustible o abastecimiento de combustible del mundo, la AIE elevó este año su pronóstico para las entregas para 2024 en 110.000 barriles por día (bpd), la mayor parte de fueloil.

El cambio de ruta de los barcos también está aumentando el abastecimiento de combustible en los puertos de reabastecimiento de combustible más pequeños del sur de África, añadió la AIE, como Walvis Bay en Namibia, Richards Bay y Durban en Sudáfrica y Port Louis en Mauricio.

“Los esfuerzos por ganar tiempo navegando a mayor velocidad actúan como un impulso adicional al consumo de combustible”, añadió la AIE.

(Reporte de Noah Browning; Editado en Español por Ricardo Figueroa)

Fuente

Related Articles

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Back to top button