Capital Product Partners vende buques portacontenedores
CPLP
-1,83%
Añadir/Eliminar de la cartera
Añadir a mi lista de seguimiento
Añadir posición
Posición añadida con éxito a:
Introduzca un nombre para su cartera de posiciones
Tipo:
Compra
Venta
Fecha:
Cantidad:
Precio
Valor del punto:
Apalancamiento:
1:1
1:10
1:25
1:50
1:100
1:200
1:400
1:500
1:1000
Comisión:
Crear una nueva lista de seguimiento
Crear
Crear nueva cartera de posiciones
Añadir
Crear
+ Añadir otra posición
Cerrar
ATENAS – Capital Product Partners L.P. (NASDAQ: CPLP), una compañía naviera internacional, ha llegado a un acuerdo para vender tres buques portacontenedores a medida que cambia su enfoque hacia el mercado de los buques metaneros. Los buques, M/V Athos, M/V Aristomenis y M/V Athenian, cada uno con una capacidad de 10.000 TEU y construidos en 2011, se espera que sean entregados a su nuevo propietario en abril de 2024.
Este movimiento se produce tras el anuncio de la compañía, el 13 de noviembre de 2023, de su pivote estratégico hacia los buques de GNL y el transporte marítimo de transición energética. Como parte de este cambio, Capital Product Partners se ha desprendido de sus buques portacontenedores no estratégicos. Tras la venta del M/V Akadimos el 8 de marzo de 2024, la empresa ha completado la venta de dos portacontenedores y tiene acuerdos para vender otros dos portacontenedores Panamax y tres Neo-Panamax.
Los ingresos brutos totales en efectivo de la venta de estos siete buques se estiman en aproximadamente 272,5 millones de dólares. Tras el reembolso de la deuda pendiente, se espera que los ingresos netos ronden los 182,5 millones de dólares.
Capital Product Partners posee en la actualidad 22 buques de alta especificación, entre los que se incluyen nueve metaneros, 11 portacontenedores Neo-Panamax y dos portacontenedores Panamax. La desinversión de los portacontenedores forma parte de una estrategia más amplia que incluye la adquisición de otros nueve metaneros de última generación, cuya entrega está prevista entre el segundo trimestre de 2024 y el primero de 2027.
La reorientación estratégica de la empresa hacia los buques metaneros refleja su interés por los sectores del mercado del transporte marítimo que están preparados para crecer, especialmente en el contexto de la transición energética mundial.
La información de este artículo se basa en un comunicado de prensa de Capital Product Partners L.P.
