Más de 3.000 Ferraris circulan por España cuando se cumplen 77 años del inicio de su venta
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Madrid, 10 mar (.).- El próximo martes se cumplirán 77 años de la puesta a la venta del primer coche de la marca Ferrari (NYSE:RACE), icono automovilístico y símbolo de alto estatus económico, de la que circulan por España más de 3.000 vehículos.
Aunque la historia de Ferrari comenzó en 1929, fundada por el piloto de carreras Enzo Ferrari como una escudería de automóviles con un propósito de competición, en 1947 salió a la luz la primera unidad de la fábrica de Maranello (Italia), después de que la empresa sufriera daños importantes durante los bombardeos de la Segunda Guerra Mundial, y el 12 de marzo de ese año se puso a la venta el primer coche de la marca.
Un aniversario que coincide con el reciente estreno en España de la película de Michael Mann dedicada a Enzo Ferrari, que está encarnado en la cinta por Adam Driver, quien ha sido nominado al Oscar por este trabajo, en el que está acompañado por Penélope Cruz, que interpreta a su esposa.
Aunque en 2023 se matricularon 74 coches nuevos de la marca Ferrari en España, la presencia de los modelos de esta firma, objeto de culto por parte de coleccionistas y amantes del lujo, es más amplia.
Carfax, proveedor privado de historiales de vehículos en Europa, ha cuantificado en sus análisis en España 3.380 coches de la marca Ferrari, la práctica totalidad de los que hay.
De ellos, 869 han tenido un único propietario y el 40 % es importado.
La edad media de los Ferrari que hay en España es de 16,3 años y su kilometraje medio de 54.000.
La Comunidad de Madrid, y las provincias de Barcelona y Málaga, concentran en España la mayoría de los coches de esta marca, un 42 % entre las tres.
En Madrid están el 19 % de los 3.380 Ferrari contabilizados por Carfax en España; en Barcelona, el 12 %, y en Málaga, el 11 %.
Los modelos Ferrari más populares en España son el California, que se puso a la venta de 2008 a 2018; el 360 Modena (1999-2004), el F430 (2004-2009), el 458 (2009-2015) y los míticos Testarossa, que se fabricaron en la factoría de Maranello desde 1984 hasta 1996.
De los historiales de Carfax consultados por usuarios españoles en 2023, se puede deducir por dónde van las preferencias de los que buscan ‘Ferraris’ en España.
En 2023 se analizaron 338 coches de la marca, cuya media de edad era de 13 años y el kilometraje medio de 52.000.
Por modelos, el California fue el más revisado, seguido de cerca por el Ferrari 458 y el F430.
Un 55 % de los vehículos consultados en 2023 era importado; un 18 % había sido de alquiler; un 7 % había sufrido daños, y sólo un 10 % había tenido un único propietario, frente a un 36 % que había tenido entre dos y cuatro, y un 54 % con más de cinco dueños, unas altas tasas de rotación en la propiedad que responde al dinamismo del mercado de los coches de lujo.
